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第203章 论割韭菜的方式

    升级完成后,康驰又花了20点精通点,对这台相机的技术进行解析,然后根据情况进行了重新设计。

    传感器方面,还是沿用大汉芯业已经开发出来的那款,没必要为了一点性能的提升就重新流片生产。

    康驰主要升级改良的,还是系统固件,更进一步地压榨传感器的性能,另外就是相位对焦功能的升级,对视频机来说也是至关重要的。

    最后就是SDD存储介质了。

    视频拍摄一直以来最大的困扰,就是视频画质提成导致码率太高,普通的内存卡速度容易跟不上。

    同时大内存的高速卡价格,也比较昂贵。

    一张512G,支持4K拍摄的SD卡,价格一般在800元左右。

    这还算便宜的了,

    索霓了在发布视频微单A7S3时候,直接捆绑推出了一款Type A卡。

    80G,599元,

    160G,2999元,

    640G,8999元!

    这价格,简直可以说是丧心病狂!

    你不买行不行?

    可以,那就用以前的SD卡,

    但是对不起,4K120P,2K240P的视频格式,速度不支持!

    其实A7S3的最高视频码率是600mbps,按照视频码率1Mbps = 0.125MB/s来算,也就是实际上只要卡的写入速度,高于75MB/S就能满足写入。

    哪怕考虑到数据交互,一张V90-280MB/S的普通SD卡,也绝对能够满足A7S3的需求了。

    其实说白了,就是用户虽然买了他们的相机,但解锁高级功能,却需要另外付费。

    连割韭菜的借口,都这么敷衍。

    但升级后的通武,直接摒弃了传统SD内存卡,而是采用了一种特殊接口的固态硬盘。

    虽然这种接口的传输效率比M.2接口高了30%,但1GB/S的传输速率性能其实完全过剩。

    而且考虑到现在四百块钱就能买1TB的M.2国产固态,康驰完全没必要徒增麻烦,去强行改变接口,甚至自己造硬盘。

    于是他直接放弃了这个接口,改成了M.2。

    如此一来,用户最低只需要花费四五百块钱,就能获得1TB的拍摄存储空间,如果怕性能不稳定,买块更可靠稳定的固态,价格也远远比买传统SD卡便宜太多了。

    从此用户想拍就拍,再也不用算着拍摄时长,担心拍高规格视频体积太大内存不够用了。

    一顿优化之后,这台使用固态硬盘作为存储介质的通武相机,彻底变成了一台视频怪兽。

    完成改良设计后,康驰便直接把设计图重新发回给了贺勇彬,然后继续投入到钠电池的生产线的制造中了。

    ——

    曾宇清最近的压力更大了。

    随着LG和松霞放下成见,组建联合实验室,250Wh/kg锂电池量产落地的消息不停地从海外传来,安尼尔说的那个内幕消息,似乎已经成了板上钉钉的事情。

    一直以来,华国市场都是宁德时代的自留地,而在全球新能源汽车市场中,华国又占据了足足55%的份额,

    这也造就了全球每造三台新能源中,就有一台的电池来自宁德时代的夸张比例。

    但在海外市场,LG和松霞,对宁德时代的威胁一直都是巨大的。

    今年上半年,LG的海外市场份额是28.1%位列第一,宁德时代落后0.1%,屈居第二。

    紧随其后的松霞,也有14.7%的份额。

    所以如果放眼全球,宁德时代完全称不上一家独大。

    甚至在LG和松霞联手抗宁,华国逐渐削减对新能源的扶持力度的当下,这块华国市场的自留地,也开始变得有点岌岌可危了。

    8月28日,曾宇清第二次来到特斯拉魔都超级工厂,和安尼尔进行了会面。

    不过这次,他带来的是由宁德时代,研发制造的260Wh/kg锂电池。

    当看到这颗小电池的时候,安尼尔心里也不禁暗叹,他的猜测果然没错,宁德时代的牙膏多着呢!

    要不是LG和松霞帮忙,他们还不知道得挤到什么时候。

    不过……

    “很抱歉,曾先生,你来迟了一步。”

    安尼尔有些遗憾地说道,“我们集团总裁玛斯克前天已经在哥谭,和LG正式签下了在华国市场的电池合作协议……”

    听到这个结果,曾宇清顿时就懵了。

    虽然他们之前和特斯拉签下的合作订单,还有六个月的时间,

    在拿出260Wh/kg锂电池的情况下,他还有非常充足的时间来调整市场,完全不担心失去特斯拉,会导致他们产能浪费甚至停工。

    但股市就不好说了。

    一旦公众得知特斯拉即将和他们脱钩,不知道宁德时代又要蒸发多少个亿的市值……

    结果也果然不出曾总所料,第二天海外的消息传来后,宁德时代的股票立刻暴跌4.3%。

    宁德时代也立即召开发布会,公布了他们260Wh/kg的新款液态锂电池,已经正式开始量产的消息,这才勉强止住了下跌速度。

    但特斯拉在全球纯电动车市场的地位,实在是太高了。

    虽然在华国的新能源市场中,特斯拉的市场份额只有7.8%,但这7.8%全都是锂电池需求量最多的纯电动。

    所以哪怕宁德时代发布了这种电池突破的重磅消息,也只是勉强止住了下跌的速度,无法改变下跌的趋势……

    ——

    东阳市,大唐重工。

    一条总长一千米的电池流水线,像条长龙静静地蜿蜒盘旋在狭长的洁净室车间内。

    康驰造这条生产线的时候,是从合浆开始,一道道工序慢慢推进的,

    因此当完成化成工序的设备制造时,其实前面的设备基本已经完成了测试,并且制造出了半成品。

    而最后的工序,化成则是对电芯进行第一次充电,启用电池内的活化物以激活电池,同时在负极表面生成一种致密膜,用来保护整个化学介面。

    这个工序看似简单,但对由于过渡充电和放电,对电池正负极会造成永久的损伤,尤其是第一次激活。

    因此化工环节,需要专门的设备时刻监测电池的激活情况,让成品电池的质量和寿命达到最佳状态。

    “电池激活完毕,准备进入测试环节。”

    随着严辉的的一声令下,大唐重工造出的第一块纳电池,被工程师小心翼翼地从化成设备中取了出来。

    所有人都目光紧紧地,看着这块长方体的钠离子电池被送入检测台。

    “电压测试,4.2V,符合设计标准。”

    接下来,就是电池放电测试了,这个测试将决定电池能量的最终密度。

    但其实刚刚充电的时候,大家已经知道往里面冲了多少电,大概能够估算出来它的能量密度,但充电和放电毕竟是两码事。

    万一冲的进去,放不出来就尴尬了……

    不过,康驰造的生产线,每个都弹了面板,怎么可能闹出这种乌龙。

    1Wh/kg,

    2Wh/kg,

    ……

    随着电池开始放电,显示屏幕上也出现了实时的数据计算结果。

    经过足足60分钟的快速放电后,这块钠离子电池的电压,终于降低到了2.76V。

    工程师当即结束了放电。

    此时的显示屏上,数据分析结果显示,这块电池的能量密度,最终定格在了400Wh/kg,

    一分不多,一分不少!

    大家经过了60分钟的漫长等待,并且也能看到数字逐渐上升,其实心里已经有了一个预期,

    但当看到这个定格的数字后,所有人的心脏还是忍不住猛然跳动了几下。

    “400Wh/kg!”

    “太牛逼了!400Wh/kg的钠离子电池!!”

    “竟然真成功了?”

    “直接用生产线,就造出了400Wh/kg的钠离子电池?”

    “康总这也太夸张了吧!”

    “……”

    (本章完)

    

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