第179章 飞机设计很重要
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因为提前接到了电报，由刘戈青、詹森率领的直属卫队在机场迎接李君豪的回归，一行人七辆车组成的车队驶回租界。在经过日战区时，队员们全部将汤姆逊M1928A2冲锋枪准备好，时刻警惕着窗外的动静，随时准备应对可能的袭击，直到进入到了法租界范围后才稍松了口气。
这样的情况更让李君豪焦心了起来，如果以后用飞机都要去机场的话，实在是太麻烦了吧！偷着去没问题，上了飞机开着就跑，凭自己现在的技术，三五架日军飞机也拦不住他，可是回来时怎么办？日军不是傻子，他相信，小鬼子平时肯定会安排人监视着龙华机场，他可不想落入日军的包围或是陷阱之中！
先回了趟总领馆，给艾尔斯报了声平安，不过对他说自己已经学会了开飞机一事，老头儿根本不相信——怎么可能，扣除来回路上的时间，最多不过一天半的时间，就是不睡觉能学到多少东西，还学会了开飞机？
李君豪懒得和这老头儿争辩，丢下句“反正我学会了”，然后就跑了，接下来自然是回家了，坐飞机五个小时还是挺累的！
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这天的下午，杰奇和尼克两人跟着自己奔波了这一圈，回到家后，李君豪就让他们去休息了，其他护卫队员们由刘戈青和詹森两人安排，一半人在公馆里护卫，另一半也安排去休息，现在公馆里的房子基本都利用上了，连院子里的平房也住满了人，不过条件不错，并没有委屈了大家。
李君豪自己稍微休息了一下后，就开始研究起系统商城里初代机改装模块——机场的事，他现在没法解决，只能在飞机上想办法，如果能够搞出一架可以垂直起降的战机来，什么问题都解决了！
现在系统商城里多了不少新商品，飞机类的就有七八种，战斗机中最先进的只是美国布鲁斯特公司的F2A舰载型战斗轰炸机，其实这时已经落后于时代了，他需要利用因系统奖励而出现的五大改装模块对其进行升级改造，或者说是定制化的新设计一架螺旋桨飞机。这个工程有点大，好在他现在有了初代机设计改装精通技能，在技术方面具备了可能性。
先分析原机型，这架F2A已经是中期改进型F2A-2型，中单翼设计，机身呈圆桶状，结构为全金属半硬壳设计，只有控制面是以布面蒙皮构成。
可伸缩起落架收起时是缩入机身两侧，位于机翼前方的位置；
动力方面，使用一具莱特公司R-1820-40气冷式星型9缸发动机与一级机械增压器，输出马力从早期型的950匹提升为1200匹；
武器方面是4挺0.50英吋（12.7mm）航空机枪，另外可以在机翼下携带两枚100磅炸弹，所以被称为战斗轰炸机。
F2A-2机型，具体的技术指标是：翼展10.67m，机长8.03m，机高3.68m；空重1246kg，正常起飞重量2867kg，最大起飞重量3247kg；最大速度517km/h，爬升率698m/min，实用升限10120m，最大航程2704km……
仔细分析的话，该机在载重量、升限、航程方面还是很优秀的，但在气动外形、最大速度、武器配置方面已经落后了！他需要的就是在这些方面想办法时行改进。
以李君豪的眼光来看，F2A的外形实在是丑的可以，圆桶的机身根本就说不上气动外型了，恐怕发动机1200匹马力中有一半要抵销风阻才行！
——参见日本零式的外形设计，翼展12m，机长9.06m，机高3.5m，空重1680 kg，最大起飞重量2674kg；最大飞行速度534km/h，爬升率850m/min，实用升限9800m，最大航程3350 km(挂载副油箱)/2222 km(内部燃油)；而在这种性能之下，其使用的只是使用的950匹马力的中岛荣12星型气冷发动机！
这里面的一个重要原因是小日本在机体材料中大量使用了50岚金属——当时住友金属公司研制的一种超级铝合金，比钢硬、比铁轻，具有良好的加工特性。
另外就是在武器方面，在武器方面，F2A是4挺12.7mm的航空机枪，而零式是两门20mm机炮加两挺7.7mm机枪，在火力上也差距极大。
除此之外，零式在气动外型也远远胜出，除了机头处使用螺旋桨发动机没有更好的办法之外，其机身整体设计明显优于当时世界各国的机型……
法国著名飞机设计师达索说过一句名言：“性能优秀的飞机外观一定漂亮。”水牛式就刚好可以为他的话做個反例，看了这种飞机的外形恐怕任何人都只能得出一个结论——笨拙。
虽然很不愿意承认，但小日本在审美观上确是超过了欧美，这体现在飞机设计上，造就了零式战机在二战中期之前的惊人战绩！
后期欧美在新飞机的设计制造上不能不说是在受到了刺激后，利用强大的工业制造能力硬生生的堆出了多款新式战机，审美观不够，就利用其在发动机领域上的领先技术，大马拉小车、一力降十会，把小鬼子给打落尘埃！
后来美国也意识到了这一点，所以在后续的美军陆、海军主力战机的设计上表现非常明显，陆军的P-38“闪电”、P-43“枪骑兵”、P-47“雷电”、P-51“野马”，海军的F2A“水牛”、F4F“野猫”、F4U“海盗”、F6F“地狱猫”、F7F“虎猫”、F8F“熊猫”……一代代的更加注重外形设计和整体的性能均衡，这才慢慢形成了后世美军战机长期独霸领先地位的局面。
不过在这个时候，日军的零式还没有上场，美军的F4F、F4U也没有拿到军方订单，李君豪想要改造、定制出自己想要的战机，就只能多费些心思、在已有的F2A的基础上自己来攒了！
首先，李君豪确定了自己需要的飞机特点，第一要速度够快，二是要有比较强力的自卫武器，三是防护能力要强，当然还有最重要的、这个时代日军飞机上还没有装备的雷达——这点很重要，尽早发现敌踪，不打也可以跑！
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这样的情况更让李君豪焦心了起来，如果以后用飞机都要去机场的话，实在是太麻烦了吧！偷着去没问题，上了飞机开着就跑，凭自己现在的技术，三五架日军飞机也拦不住他，可是回来时怎么办？日军不是傻子，他相信，小鬼子平时肯定会安排人监视着龙华机场，他可不想落入日军的包围或是陷阱之中！
先回了趟总领馆，给艾尔斯报了声平安，不过对他说自己已经学会了开飞机一事，老头儿根本不相信——怎么可能，扣除来回路上的时间，最多不过一天半的时间，就是不睡觉能学到多少东西，还学会了开飞机？
李君豪懒得和这老头儿争辩，丢下句“反正我学会了”，然后就跑了，接下来自然是回家了，坐飞机五个小时还是挺累的！
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这天的下午，杰奇和尼克两人跟着自己奔波了这一圈，回到家后，李君豪就让他们去休息了，其他护卫队员们由刘戈青和詹森两人安排，一半人在公馆里护卫，另一半也安排去休息，现在公馆里的房子基本都利用上了，连院子里的平房也住满了人，不过条件不错，并没有委屈了大家。
李君豪自己稍微休息了一下后，就开始研究起系统商城里初代机改装模块——机场的事，他现在没法解决，只能在飞机上想办法，如果能够搞出一架可以垂直起降的战机来，什么问题都解决了！
现在系统商城里多了不少新商品，飞机类的就有七八种，战斗机中最先进的只是美国布鲁斯特公司的F2A舰载型战斗轰炸机，其实这时已经落后于时代了，他需要利用因系统奖励而出现的五大改装模块对其进行升级改造，或者说是定制化的新设计一架螺旋桨飞机。这个工程有点大，好在他现在有了初代机设计改装精通技能，在技术方面具备了可能性。
先分析原机型，这架F2A已经是中期改进型F2A-2型，中单翼设计，机身呈圆桶状，结构为全金属半硬壳设计，只有控制面是以布面蒙皮构成。
可伸缩起落架收起时是缩入机身两侧，位于机翼前方的位置；
动力方面，使用一具莱特公司R-1820-40气冷式星型9缸发动机与一级机械增压器，输出马力从早期型的950匹提升为1200匹；
武器方面是4挺0.50英吋（12.7mm）航空机枪，另外可以在机翼下携带两枚100磅炸弹，所以被称为战斗轰炸机。
F2A-2机型，具体的技术指标是：翼展10.67m，机长8.03m，机高3.68m；空重1246kg，正常起飞重量2867kg，最大起飞重量3247kg；最大速度517km/h，爬升率698m/min，实用升限10120m，最大航程2704km……
仔细分析的话，该机在载重量、升限、航程方面还是很优秀的，但在气动外形、最大速度、武器配置方面已经落后了！他需要的就是在这些方面想办法时行改进。
以李君豪的眼光来看，F2A的外形实在是丑的可以，圆桶的机身根本就说不上气动外型了，恐怕发动机1200匹马力中有一半要抵销风阻才行！
——参见日本零式的外形设计，翼展12m，机长9.06m，机高3.5m，空重1680 kg，最大起飞重量2674kg；最大飞行速度534km/h，爬升率850m/min，实用升限9800m，最大航程3350 km(挂载副油箱)/2222 km(内部燃油)；而在这种性能之下，其使用的只是使用的950匹马力的中岛荣12星型气冷发动机！
这里面的一个重要原因是小日本在机体材料中大量使用了50岚金属——当时住友金属公司研制的一种超级铝合金，比钢硬、比铁轻，具有良好的加工特性。
另外就是在武器方面，在武器方面，F2A是4挺12.7mm的航空机枪，而零式是两门20mm机炮加两挺7.7mm机枪，在火力上也差距极大。
除此之外，零式在气动外型也远远胜出，除了机头处使用螺旋桨发动机没有更好的办法之外，其机身整体设计明显优于当时世界各国的机型……
法国著名飞机设计师达索说过一句名言：“性能优秀的飞机外观一定漂亮。”水牛式就刚好可以为他的话做個反例，看了这种飞机的外形恐怕任何人都只能得出一个结论——笨拙。
虽然很不愿意承认，但小日本在审美观上确是超过了欧美，这体现在飞机设计上，造就了零式战机在二战中期之前的惊人战绩！
后期欧美在新飞机的设计制造上不能不说是在受到了刺激后，利用强大的工业制造能力硬生生的堆出了多款新式战机，审美观不够，就利用其在发动机领域上的领先技术，大马拉小车、一力降十会，把小鬼子给打落尘埃！
后来美国也意识到了这一点，所以在后续的美军陆、海军主力战机的设计上表现非常明显，陆军的P-38“闪电”、P-43“枪骑兵”、P-47“雷电”、P-51“野马”，海军的F2A“水牛”、F4F“野猫”、F4U“海盗”、F6F“地狱猫”、F7F“虎猫”、F8F“熊猫”……一代代的更加注重外形设计和整体的性能均衡，这才慢慢形成了后世美军战机长期独霸领先地位的局面。
不过在这个时候，日军的零式还没有上场，美军的F4F、F4U也没有拿到军方订单，李君豪想要改造、定制出自己想要的战机，就只能多费些心思、在已有的F2A的基础上自己来攒了！
首先，李君豪确定了自己需要的飞机特点，第一要速度够快，二是要有比较强力的自卫武器，三是防护能力要强，当然还有最重要的、这个时代日军飞机上还没有装备的雷达——这点很重要，尽早发现敌踪，不打也可以跑！
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